Viele TDI-Fahrer im T3 kennen das Problem, daß dem Serien-T3-Anlasser manchmal der nötige Kick fehlt, um dem TDI schnell genug auf die Sprünge zu helfen. Man hat das Gefühl, daß man etwas länger orgeln muss als z.B. in einem gleichmotorisierten Golf 3.
Besonders fällt es auf, wenn man ein ZMS verbaut hat und es recht arg klappert, während des Startvorganges. (Oder es kommt gar dazu, daß die Massen gegeneinander laufen und es rappelt, als ob der TDI auseinfliegen will.)
Warum also nicht den Anlasser z.B. vom Golf 3 nehmen (ist ja eh dabei, wenn das Spenderfhzg. ausweidet), denn hier treten solche Probleme in der Regel nicht auf. Der Grund dafür ist, daß der Golf3-Anlasser etwas mehr Leistung hat.
Der T3-Anlasser hat 1.7 kW und ein Ritzel mit 9 Zähnen.
Der Golf3-Anlasser (in den Fhzg. jüngeren Baujahres) hat 2 kW und ein Ritzel mit 10 Zähnen.
Damit man den Golf3-Anlasser im T3 verwenden kann, hat Bernd Pieper (ein Freund von mir) einen Adapter entwickelt, womit man solch einen Anlasser problemlos montieren kann. (siehe Bild).
Falls jemand sich für solch einen Adapter interessiert, kann er sich an mich wenden und ich leite eure Anfrage dann weiter.
Auf den Bildern unten ist ein Prototyp des Adapters zu sehen. Die Adapter werden jetzt, wo alle Maße bekannt sind, mit einer CNC-Fräse aus einer Aluplatte gefräst, damit der Einbau später plug'n'play ist.
Der Adapter passt für Anlasser mit den folg. Boschnummern:
Wenn man anhand der Boschnummern recherchiert, wird man herausfinden, daß der 2KW-Anlasser nicht nur im Golf 3 verbaut wurde. Hilfreich für eine Recherche ist z.B. Bosch eCAT